简述液压胶管的用途、使用、检查和故障

　　液压胶管别名液压油管、液压软管、 高压胶管、液压管、 钢丝高压管、 钢丝编织胶管 钢丝缠绕胶管 ，一般分为钢丝编织液压胶管和钢丝缠绕液压胶管，英文名称Hydraulic rubber hose。

　　液压胶管具有防腐、耐高温、抗拉强度高 ，柔韧性好等诸多性能，而被广泛采用在各行业的液压工程中，液压高压软管有一层至多层钢丝编织增强层（ 6 层以上），有低、中、高、超高三种压力等级，有轻、重两系列，公称通径在 3 — 32mm 。有普通型和特殊型两种软管以满足在普通环境及特殊环境下使用，先进的不剥胶软管极大减轻装配劳动强度，广泛应用在各行业液压系统管路中。

　　一、液压胶管用途

　　用途：供各种工程建筑、其中运输、注塑、农业机械，冶金=锻压、矿山设备、船舶、

　　机床，一级各种机械化、自动化系统中输送高压液体和液压传动用。期货总工具用液压胶管，主要用于各种手动，电动液压千斤顶或类似工具上，作传递压力源用，适用介质为液压油、燃料油、润滑油一级水、空气和水基液体（蓖麻油、脂基液体除外），介质温度：油类-40℃—+100℃，空气-30℃—+50 ℃，水乳液+80℃以下。

　　二、液压胶管使用要求

　　1、液压胶管结构：主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、多层增强层、耐天候的合成橡胶外胶层组成。

　　内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝或线纤维不受侵蚀的作用，外胶层保护增强层不受损伤，增强层是骨架材料，作用是保证胶管的使用压力。

　　2、液压胶管用途：主要用于矿井液压支架、油田开发，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动。橡塑材料的液压胶管也称橡塑胶管，是一种新型胶管，其耐腐蚀和节能效果明显。

　　3、液压胶管工作温度：-40℃～120℃四、产品规格范围：DN2.5mm～DN305mm。

　　三、液压胶管检测步骤

　　第一步、了解该批或该根液压胶管的压力、耐温、耐酸碱等参数。

　　第二步、按照参数逐一对液压胶管进行测试，如其性能不能达到参数标准，则予以记录，再做将规格使用或报废处理。

　　第三步、对液压胶管表面、内部、骨架层等进行检测，检测其有无出现裂痕、老化、变形等异常情况，如有则予以维修或报废处理。

　　四、液压胶管常见故障

　　1、液压胶管在接头处开裂

　　症状： 软管在接头处爆破，断裂的钢丝在扣压的最后扣齿处或在接头芯端部。

　　原因：软管的移动或在接头处受拉。过度的位移会造成压力波动。软管总成长度太短。软管开始弯曲点太靠近软管接头。或是由于不正确的扣压尺寸。

　　解决方案：加长或重新排管使软管能有些许松弛。不要拉直软管去配合装配，因为受压时最多会有4%的收缩量。软管弯曲开始前端应有2 倍内径的直管距离。适当的使用管夹来固定软管。

　　扣压要选择合适的工具按程序操作。

　　2、液压胶管爆破，压力过大

　　症状：软管爆破，使用时间很短，爆破发生在多处。爆破处很干净, 没有很杂乱的钢丝断裂，未发现有钢丝磨损或外胶层被磨痕迹。

　　原因: 过高的工作压力，或超过最小爆破压力值。

　　解决方案：调整系统压力，或更换使用更高压力的软管。

　　3、液压胶管老化

　　症状：软管内胶层有多处细密的裂纹，但仍具挠性。但在软管接头扣压处软管内胶层未发现有开裂。

　　原因：内部空气干燥。可能由于使用无润滑的空压机或是冷却空气干燥系统。

　　解决方案：更换，使用专用于极干燥空气的软管。

　　4、液压胶管硬化

　　症状：软管在室温时，变硬，脆，在弯曲时开裂。总成在从原装配位置拆下后仍保持安装时的形状。可用肉眼看到外胶层很干燥和炭化。

　　原因：软管暴露在过热环境中。合成橡胶材料中塑化剂提供了软管的柔软性，热量具有滤出塑化剂的倾向。含空气的油会氧化软管内胶层，从而导致软管硬化。任何氧化和热量的组合都会加速内胶层硬化。气蚀也会产生相同的结果。而旧的软管也会有相同反映。

　　解决方案：检查一下应用情况，降低温度到软管许可温度范围内。或选择高温软管。安装隔热护套或挡板。更换软管总成。

　　5、液压胶管外部磨损

　　症状：软管外胶层被撕裂，和/或破损。钢丝层有破损，断裂或绣蚀。

　　原因：过度磨损，软管与相邻部件或其他软管之间的摩擦，或使用了不匹配尺寸的管夹。软管与某一尖角或突出物有碰撞。

　　解决方案：更换软管总成。使用防磨护套或用弹簧护套。需重新排管，使用管夹来固定软管避让开其他物体。